2015年11月15日星期日
續推“小三通”政策 促進兩岸良性互動
台灣陸委會副主委吳美紅昨天在金門表示，兩岸物流離島“小三通”政策推展是兩岸良性互動重要一環，台當局將協助改善各項問題，進一步推展“小三通”政策常態化。
，陸委會昨日下午與金門縣政府合辦座談，由吳美紅和金門縣長李沃士共同主持，並邀集台“法務部”、台“交通部”等部門相關官員與會，和金門民眾交流溝通關切的兩岸議題。
根據陸委會昨日晚間發出的新聞稿，吳美紅在會中表示，離島“小三通”政策推展是兩岸良性互動重要一環，台當局持續整合兩岸官方聯系機制和兩岸協議各種平台，有助於兩岸持續有序交流，循序解決兩岸交流衍生的問題，促進兩岸良性互動。“小三通”與兩岸關系發展互為正面影響，也讓兩岸良性互動基礎更為厚實。
金門民眾在座談會上提出金門“小三通”仍應扮演兩岸進一步交流的重要角色等建言。
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金門昨起大霧 金廈泉小三通航班均受影響
昨日上午，金門出現大霧，金廈泉小三兩岸貨運通航班均受影響，一些航班出現推遲甚至取消的情況。
台商吳先生說，昨天上午，他送朋友來五通碼頭乘坐廈金客運首班客輪，結果原計劃8點開船的客輪直到9點多才起航。
對此，廈門五通碼頭客輪工作人員表示，接相關部門通知，昨日上午金門起濃霧，能見度低，因此廈門開往金門的首班客輪停航，直至昨日上午9點20分復航。
此外，金門本島的尚義機場也受大霧影響。目前金門機場有飛航台北、台中、嘉義、台南及高雄等航線，機場內上午飛行的班次全部取消飛行計劃。
台北市民陳蒼嶺表示，他一大早就來到松山機場，准備搭乘9點台北飛往金門的復興航空航班，結果等到10點半接到機場通知，上午飛往金門的航班取消。為此，陳蒼嶺只好另外選擇出行時間。
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品味“舌尖上的金門” 助推“小三通”旅游
“台灣瑰寶，兩岸飄香”首場小三通貨運北京品鑒會在北京舉辦。伴隨著淋漓酣暢的開場勁舞，一場時尚派對在周末之夜拉開序幕。來自台灣高雄餐旅大學的陳千浩老師幽默風趣、深入淺出地為在場的兩岸來賓和媒體介紹了專業的聞香知識，人們用心品嘗著由寶島名廚精心烹飪的創意佐酒料理，真切感受舌尖上的金門美味。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任表示，到金門旅游還可看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、品嘗金酒入饌，體驗人文主題游程。
金門酒廠吳秋穆致辭說，與阿裡山、日月潭並稱為“台灣三寶”的金門高粱酒自2004年正式進軍大陸以來，10年間在大陸創下亮眼佳績，受到越來越多大陸消費者的認可。繼廈門、上海、石家莊之後，這是首次進京一展風采，希望有更多大陸民眾了解與廈門一水之隔的金門風貌、認識在台擁有8成以上市場份額的“金門的驕傲”。
據了解，金門酒廠已經開始啟動其在大陸地區的專賣店及經銷點體系構建，未來將實現在全國市場的深度布局。談及大陸北方游客還不太熟悉的金門，吳秋穆誠摯地表示，在兩岸交流日益密切的今天，作為“海西經濟圈的新門戶”的金門具有後發優勢，這裡擁有閩南文化深厚的迷人村莊、有大量的戰爭印記，金門鄉親的性格也如甘、醇、勁、冽的金門高粱一樣純樸、熱情、友善、好客，昔日的戰地小島正變身“兩岸一日生活圈”的核心地帶和休閑旅游重要目的地。
結合近日舉辦的金門旅游推廣活動”金門芋頭季“而推出的創意美食“椒汁櫻花蝦芋頭酥”，酒香入味，蝦酥芋糯，口感獨特小三通。
台旅會北京辦事處楊瑞宗主任在接受專訪時指出，去年物流公司有3500萬游客到廈門旅游，非常希望其中一部分游客可以到金門，繁榮金門經濟發展。他建議大陸游客來到金門，除了感受戰地觀光之旅，還大陸貨運可體驗看閩南古厝、逛金門老街、參訪窖藏金酒的坑道、盡情享用金酒入饌的人文主題游程。
曾經專程赴金門旅游的北京旅游達人“北方的大篷車”說：“印像中的金門就像是一座世外桃源的小城，紅瓦、磚牆的閩南建築和廈門及其周邊一脈相承，作為曾經的前線戰地，這裡也可以看到鏽跡斑斑的炮殼、彈痕累累的殘垣斷壁，美麗的自然風光與歷史的印記讓人不由得回顧歷史、珍惜現在、展望未來。”
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廈門游艇首航金門“小三通”迎新客源
廈門一艘私人豪華游艇航行到金門，這是廈門籍游艇首次直航大陸貨運赴金門。金門縣港務處表示，此舉一改廈金“小三通”既有客源渠道，將開啟“小三通”歷史新頁。
據了解，這艘廈門游艇“誠信創意號”，艘長14。1米、型寬4。65米、型深2。82米、總噸位27噸，本次共搭載12名大陸游客，直航半個小時後抵達金門水頭碼頭，以自由行方式登陸金門，並在金門停留一夜，今天將原路返回廈門。
昨天上午，金門縣港務處處長許正芳專程赴水頭碼頭迎接這艘特別游艇。她接受電話采訪時表示，金門很希小三通望可以在游艇發展上，盡快對接廈物流公司漳泉地區，打造廈金領域黃金游艇休閑區。許正芳透露，在金門最新的碼頭改造設計方案中，就有專門設計游艇停泊位，明年廈門籍游艇就不必與普通“小三通”客船擠上擠下了。
許正芳說，這幾年廈門、漳州重金投入游艇業建設與發展，已經在五緣灣、香山和漳州雙魚嶼建有1000多個游艇船席，游艇業頗具規模。而金門距離廈門這麼近，很希望借助此次游艇試航，小三通貨運磨合作業與通關流程，以期趕上大陸游艇業蓬勃發展商機，帶動金門旅兩岸貨運游快速發展。
許正芳還介紹，配合明年元旦開始的陸客金門游“落地簽”，游客將有更高的自由度，更大的出行空間。據悉，未來將有更多大陸籍私人游艇通過申請，可載客直航到金門。
金門縣游艇公會理事長楊永立說，熱愛游艇的族群，一般都是殷實商務人士，他們超強的購買力，對於金門這兩年興建的大型高端精品商場來兩岸物流說，絕對是最優質的客源。
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合肥新亞歐大陸橋貨運班列開向西域 開啟對外開放新時代
大哉長天，絲綢之路。張騫通西域，開啟了亞物流公司歐經濟一體化的歷史先河。中國造紙術、印刷術，西域胡王錦、龜茲錦、交河金器首飾、古樓蘭簡牘文書、中亞汗血馬、克拉土墩珍貴壁畫……絲綢之路在世界文明交流的史冊上，譜寫了一曲曲互利互惠、人文交融、民族團結、友好往來的瑰麗詩篇。
沿線，18個國家，30億人口，連亞歐交通大動脈，牽兩大地域經濟圈。如今的絲綢之路，沿途區域經濟、文化新潮迭起，余蔭綿綿。昨天，合肥新亞歐大陸橋國際貨運班列（“合新歐”班列）開通，越過小三通天山直奔中亞，讓合肥一舉融入“絲綢之路經濟帶”。“合新歐”班列打通了合肥與中亞、歐洲的陸路通道，拉近了合肥與亞歐大陸的距離，必將為合肥乃至周邊地區開放型經濟發展掀開新的一頁。
“合新歐”班列開通是合肥外向型經濟發展的必然要求。從改革開放至今，合肥開放型經濟發展一步步邁出堅實的腳印，特別是“十一五”以來，合肥開放型經濟發展取得顯著進步，而今已然進入全國省會城市“十強”以內。同時，合肥“走出去”步伐也在逐年加快，對外交往日益廣泛。合肥開放型經濟發展為“合新歐”班列運行提供了堅強後盾，“合新歐”班列開通必將為合肥開放型經濟發展增添新的活力。
經過多年的對外開放，合肥開放型經大陸貨運濟呈現欣欣向榮、蓬勃發展的良好局面。正是因為對外貿易的迅速發展，促成了“合新歐”班列的正式開通。“十一五”期間累計進出口總額348億美元，小三通貨運增長了2。3倍。
“十二五”前三年，合肥外貿進出口總額從2010年末的99。6億美元增長至2013年的181。9億美元，年均增幅22%；進出口總量在全國省會城市的排名從2010年的第11位上升至2013年的第9位。對外經濟合作，三年累計完成境外工程承包營業額65。2億美元、境外投資總額4。79億美元。外商直接投資，由2010年的10。96億美元增長至2013年的18。9億美元，年均增幅21。9%，在肥投資境外世界500強企業增至35家；服務外包年合同執行金額從2010年的0。86億美元，發展到2013年的10。25億美元，年均增幅110。4%。
今年以來，我市的開放型經濟穩中有進，在外貿載體建設方面，不斷取兩岸貨運得新突破。合肥出口加工區運行良好，今年一季度進出口已實現8。7億美元；合肥綜合保稅區已於3月17日獲國務院審批；新橋機場通過國家一類開放口岸核心能力建設達標驗收。目前，合肥港已正式申報二類開放口岸，我市將著力把合肥港打造成為立足合肥經濟圈、輻射周邊的江淮航運中心。
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閩台海上“小三通"載客量增長13%
今年前10月閩台海上客運直航共運載旅客14小三通2。76萬人次，同比增長13%。
統計數據顯示，今年前10月海上“小三通”共運載旅物流公司客129。36萬人次，同比增長12。82%；與台灣本島海上直航共載客量為13。40萬人次，增長14。73%。
11月18日，在平潭海峽高速客運碼頭票務中心，來自台北的王武龍用新台幣購買了回台船大陸貨運票。王武龍說，他是專程從廈門過來平潭考察項目，得知可以用新台幣直接購買船票，便帶著台幣前小三通貨運來購票。
《平潭綜合實驗區外彙管理試點操作細則》日前正式實施，允許在“海峽號”客滾碼頭使用新台幣購買船票。作為新政出台後第一個用台幣買到船票的乘客，王武龍說，這讓台胞來往兩地更加方便，減少了很多兌換錢幣的麻煩。
“海峽號”客運碼頭在大陸率先實現了台幣直接購買船票，在購買程序上台灣乘客也只需攜帶相關證件即可直接購買，將極大地便利了台胞往來。
截至10月底，平潭“海峽號”直航已突破1000航次，累計運送旅客約3兩岸貨運0萬人次，其中，大陸旅客達21萬多人次，台灣旅客8。5萬人次，海上直航成為平潭至台灣的快捷通道。
2011年11月30日，高速客貨滾裝船“海峽號”從平潭首航台中。2012年5月，平潭開通台北航線；今年5月27日，“麗娜輪”從台北港正式直航平潭，這也是首艘台籍客輪執行台灣本島至大陸定期客運航線。目前，除兩岸物流星期日外，每天均有航班往返於平潭與台北、台中。
閩台海上客運班輪航線已實現了福州、廈門、泉州、平潭綜合實驗區與台北、基隆、高雄、台中市以及金門、馬祖的雙向對接。
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